新能源物流提倡以來，新能源物流汽車一直是物流業的熱點。許多物流企業將車輛轉化為新能源汽車。新能源物流的前景如何？

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近年來，隨著網上購物的興起和快速發展，快遞物流業發展迅速，城市配送需求不斷增加。與此同時，隨著人們生活水平的提高，人們對生活環境提出了更高的要求。城市配送和物流業的發展面臨著新的機遇和挑戰。大力支持和發展綠色物流、清潔、節能、環保的新能源物流車輛已成為一個很好的選擇。

地方政府遵循政策，申請綠色貨運配送示范項目建設城市。其中，深圳、成都、長沙、廈門、石家莊等城市提供新能源物流車輛優惠政策；深圳、成都等城市也推出了新能源貨運車輛監控平臺；深圳率先推出新能源物流車輛運營補貼，安陽、武漢、鄭州、蘇州等城市也發布了運營補貼政策。

目前，新能源汽車的技術路線和主要用途：

技術路線：受技術和國家補貼政策的影響，純電動仍然是新能源汽車市場的主力軍。插電式混合動力和燃料電池仍處于起步階段。

用途:新能源商用車主要包括公交車和物流車。目前公交車的電氣化率已經達到50%以上，物流車的電氣化率還是比較低的，不到5%。

近兩年來，國內物流的發展主要表現出兩個特點：

一是網絡化，網絡整合配送資源越來越成熟

二是模塊化、標準化，特別是智能物流的發展，提高了運營效率。

從新能源汽車的角度來看，新能源物流汽車是一種基于當前政策和技術在短途和輕型貨運發展中更有利的過渡類型。隨著國內物流業的快速發展，基于電氣化的智能物流將成為未來的大趨勢。特別是城市以綠色示范工程建設城市為突破口，推動實施環保政策。進一步提高柴油車排放要求，將進一步抑制燃油車的增長，加快新能源汽車的推廣應用。為新能源物流車輛的推廣應用創造更加寬松的政策環境。

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汽車公司一直專注于新能源汽車領域的布局，增加了中重型卡車、輕型卡車和商用車的研發和投資。適合不同應用場景的新能源物流車輛，如大空間、高承載能力、長壽命等，不斷推向市場。

新能源物流汽車不斷進入物流行業，也改變了以往主要是物流企業或最終用戶購買新能源物流汽車，現在新能源物流汽車運營平臺、租賃、共享、管理服務，形成了一些新的物流模式。城市物流應用場景豐富。圍繞新能源物流車輛的改裝、運營、金融和售后市場，有許多新技術、新業態、新思路和新模式。新能源物流車輛和物流業在未來是可以期待的。

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